五月份，煤炭?jì)r(jià)格呈現“漲一跌一”模式。受需求增加拉動(dòng)，價(jià)格出現小幅上漲;而價(jià)格上漲過(guò)快，超出用戶(hù)容忍范圍，用戶(hù)觀(guān)望或者不接受高煤價(jià)，促使價(jià)格下跌。受成本支撐，價(jià)格跌到一定程度，貿易商積極挺價(jià);這時(shí)的煤價(jià)又恰恰達到了用戶(hù)心里價(jià)位，用戶(hù)又開(kāi)始詢(xún)貨采購，詢(xún)貨增多后，再次促使市場(chǎng)反彈。就這樣，周而復始，漲漲跌跌，波瀾起伏，煤價(jià)往返運行于合理區間內。
值得注意的是，疫情影響、經(jīng)濟復蘇程度、民用電恢復情況、進(jìn)口煤價(jià)格變化等都會(huì )干擾和影響著(zhù)國內市場(chǎng)走勢和價(jià)格漲跌。目前是用煤淡季;南方氣候適宜，民用電負荷偏低。受疫情和電廠(chǎng)機組檢修等因素影響，沿海八省電廠(chǎng)日耗保持在155-165萬(wàn)噸之間中位徘徊，在排除外部干擾的情況下，港口煤價(jià)呈現自然漲跌，保持“漲一周再跌一周”的低位震蕩走勢。
勞動(dòng)節過(guò)后，隨著(zhù)水泥、化工等非電行業(yè)積極備煤，為節后復產(chǎn)做準備，助推需求加快復蘇，市場(chǎng)反彈。而進(jìn)入中旬，因下游對政策持續發(fā)力有預期;疊加整體情緒不振，電廠(chǎng)庫存高位，終端傾向以限價(jià)價(jià)格進(jìn)行采購，對市場(chǎng)報價(jià)接受度不高，紛紛保持觀(guān)望。而水泥、化工等非電行業(yè)采購也告一段落，拉運積極性減弱。5月11日，環(huán)渤海港口市場(chǎng)成交出現僵持。12日開(kāi)始，港口煤價(jià)小幅回落;但受產(chǎn)地煤價(jià)堅挺、部分用戶(hù)存在剛需等因素影響，港口煤價(jià)跌幅有限。目前來(lái)看，無(wú)論是產(chǎn)地，還是港口，市場(chǎng)煤數量均很緊缺，疊加進(jìn)口煤價(jià)格高企。后期主管部門(mén)將加大長(cháng)協(xié)兌現量，市場(chǎng)量或將進(jìn)一步趨緊。昨日開(kāi)始，貿易商開(kāi)始積極挺價(jià)，煤價(jià)穩了下來(lái)。
本周是大秦線(xiàn)檢修的最后階段。隨著(zhù)南方氣溫回升，疊加部分地區病例清零、各地各項舉措的落實(shí)、復產(chǎn)復工加快，電廠(chǎng)日耗回升，煤炭需求呈恢復性增長(cháng)。而工業(yè)用電復蘇，煤炭消耗加快，市場(chǎng)將重新得到提振。預計本周前半程，市場(chǎng)會(huì )加快復蘇。而大秦線(xiàn)檢修結束后，上游發(fā)運增加，鐵路開(kāi)足馬力運輸，產(chǎn)量加快釋放，環(huán)渤海港口得到壘庫后，船等貨現象緩解。預計本周末，市場(chǎng)會(huì )承壓下行。