2月24日上午11時，滿載汽車、家具和日用百貨的中歐班列從天津新港發(fā)出。本報記者 張磊 攝
24日上午，當(dāng)記者來到天津港物流發(fā)展有限公司物捷三堆場時，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱北京局集團(tuán)公司）天津貨運(yùn)中心工作人員正忙前忙后為今年開行的第60列中歐班列進(jìn)行著最后的準(zhǔn)備。安全檢查、防控消殺、吊裝作業(yè)，一個個集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝到鐵路專用車底上。隨著11：00的一聲汽笛，滿載汽車、家具和日用百貨的中歐班列順利發(fā)出，前往蒙古國。
看著班列緩緩駛出，天津貨運(yùn)中心新港營業(yè)部經(jīng)理孫凱臉上露出了笑意：“算上這列，今年以來，我們天津地區(qū)發(fā)往滿洲里、二連浩特、阿拉山口的中歐班列已達(dá)到60列，同比增長8.2%，日均1列，大多最終到達(dá)蒙古國和俄羅斯。截至2月23日，北京局集團(tuán)公司累計(jì)開行了77列中歐班列，我們占了絕大部分?！?/p>
孫凱告訴記者，今年以來，北京局集團(tuán)公司一方面做好疫情防控，一方面保障安全運(yùn)輸，開辟中歐班列受理綠色通道，不斷加大班列開行力度?！氨热纾覀兏旖蚋鄹鞔a頭公司、船公司、貨代建立了聯(lián)系機(jī)制，班列貨物船期、靠泊時間、卸船進(jìn)度等信息都能動態(tài)掌握；還在天津港航運(yùn)中心開通了中歐班列鐵路受理服務(wù)窗口，提供一站式服務(wù)；也與天津海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門協(xié)調(diào)配合，提高口岸通關(guān)效率，全力保障中歐班列能夠穩(wěn)定開行。”
在萬嘉集運(yùn)物流（天津）有限公司多式聯(lián)運(yùn)部主管邊疆看來，中歐班列具有時效快、全天候、裝卸便捷等優(yōu)勢，更能實(shí)現(xiàn)沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)和國家的市場互補(bǔ)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)對接，促外貿(mào)，更好地服務(wù)“雙循環(huán)”?！氨热?，這列班列上，就有我們5個箱子，是從韓國、東南亞運(yùn)往蒙古國的二手汽車、食品、日用品等，都是當(dāng)?shù)厥袌鏊??！边吔f，“這兩年，中歐班列服務(wù)不斷優(yōu)化，現(xiàn)在我們班列的貨物都是‘船邊直提’，從碼頭直達(dá)鐵路堆場，整個業(yè)務(wù)操作時間從之前的2到3天縮短到了3個小時。今年前兩個月，我們的發(fā)運(yùn)量同比提升了50%左右?！?/p>
“今后，我們將進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列服務(wù)，持續(xù)根據(jù)客戶需求優(yōu)化班列開行方案，對中歐班列優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，加強(qiáng)與天津港集團(tuán)、天津海關(guān)等相關(guān)單位和部門的協(xié)調(diào)合作，全力暢通這條國際物流大通道，更好地服務(wù)‘一帶一路’建設(shè)?！睂O凱說。