中新網(wǎng)天津2月11日電 （記者 張道正）天津市政協(xié)十四屆五次會(huì )議11日開(kāi)幕。線(xiàn)上參會(huì )的天津市政協(xié)委員、香港經(jīng)緯集團副主席、經(jīng)緯保險控股（泰國）大眾有限公司總裁陳亨達接受中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)透露，他提交了《關(guān)于天津建設國際消費中心城市的提案》。提案“三問(wèn)三答”，對天津國際消費中心城市建設逐一“問(wèn)診”。
2021年7月，國務(wù)院批準上海、北京、廣州、天津及重慶五個(gè)城市，率先開(kāi)展國際消費中心城市培育建設。
陳亨達指出，目前天津建設國際消費中心城市有待提升有三：?jiǎn)?wèn)題一，發(fā)展路徑差異有待優(yōu)化；問(wèn)題二：建設路徑需要強化品牌形象；問(wèn)題三：外籍旅客服務(wù)便利有待提升。
在建設國際消費中心城市的路徑，五個(gè)城市均強調打造國際化商圈或消費地標、發(fā)展美食產(chǎn)業(yè)、打造首店（首發(fā)）經(jīng)濟、夜間經(jīng)濟、文化旅游及區域聯(lián)動(dòng)等，這些方向成為標準配備。
陳亨達指出，北京、上海、廣州的國際消費中心發(fā)展較天津成熟，加上北京距離天津不遠，無(wú)論在經(jīng)濟規模、消費水平、國際化程度以至旅客數量，北京均領(lǐng)先天津。兩地發(fā)展路徑的相似性與同質(zhì)性，將窒礙天津國際消費中心的發(fā)展步伐。
他說(shuō)，五個(gè)入選城市中，只有上海及天津是臨海城市，與其他城市比較，天津海洋資源優(yōu)勢較強。上海沒(méi)有以海洋作為建設方向，建議天津建設國際消費中心城市以“藍色”為主，發(fā)揮獨特優(yōu)勢。
“現時(shí)全球公認的國際消費中心城市皆離不開(kāi)廣闊腹地，一般來(lái)說(shuō)，距離較近或腹地重合的地區，難以出現兩個(gè)國際消費中心城市，因此現時(shí)的國際消費中心沒(méi)有鄰近的對手?！标惡噙_指出，京津冀正進(jìn)行一體化發(fā)展，在交通運輸融合發(fā)展的基礎上，京津若能加強錯位發(fā)展，將形成各具特色又互相聯(lián)通的超大國際消費中心兩極城市，今后在全球國際消費中心城市的競賽中，將會(huì )擁有無(wú)與倫比優(yōu)勢。
在品牌建設方面，陳亨達指出，天津的海洋優(yōu)勢尚有發(fā)揮空間，建議“藍色消費”貫穿各環(huán)節，將藍色消費由標配變成超配，甚至持續超配，形成天津國際消費中心的品牌，尤其是旅游、體育、美食三大消費活動(dòng)。將天津打造成全球濱海旅游勝地，成為全球最美、最值得旅游的海濱城市之一。
海上旅游觀(guān)光線(xiàn)路方面，陳亨達建議，可以聯(lián)動(dòng)河北省的濱海城市，亦可與渤海灣內鄰近省份的濱海城市，如山東煙臺市及遼寧大連市實(shí)行郵艇跨省行。當渤海灣的區域聯(lián)動(dòng)成熟后，更可以探索中日韓的郵艇、郵輪旅游。
“要成為國際消費中心城市，離不開(kāi)國際化?！标惡噙_指出，過(guò)去兩年受新冠疫情影響，中國入境游客減少。然而，從2019年的數據看，天津對入境游客的吸引力也在下降。
國際消費中心城市評估指標體系有25個(gè)指標，當中包括消費者滿(mǎn)意度。陳亨達指出，國際消費中心必然要面對來(lái)自四方八面的國際旅客。除了具吸引力的消費地標外，服務(wù)質(zhì)量是重要的“軟環(huán)境”建設之一。
他建議，要有系統地培訓懂得外語(yǔ)的服務(wù)員，同時(shí)主要的消費場(chǎng)景要提供多種語(yǔ)言服務(wù)，以及開(kāi)發(fā)英文及其他主要外語(yǔ)版的電子地圖。對外方面，要推出多語(yǔ)種的宣傳。此外，對于假貨劣貨一定要嚴肅懲處，建立天津高質(zhì)量消費的形象。（完）