全國最大煤炭下水港提前實(shí)現裝船任務(wù)過(guò)半
截至6月21日，國家能源集團黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭裝船10470.8萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.8%，提前實(shí)現裝船任務(wù)過(guò)半，為迎峰度夏能源保供增添強大動(dòng)力。
作為全國最大的煤炭下水港，2024年以來(lái)，黃驊港務(wù)公司依托集團“煤電路港航”一體化運營(yíng)優(yōu)勢，實(shí)現了港口運營(yíng)的多方位提升。該公司總結歷年保供經(jīng)驗，創(chuàng )新10項工作機制，剖析10個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，在銷(xiāo)售、鐵路、航運等一體化單位的協(xié)同下，完成煤炭一體化出區貢獻59.3%，同比增加1.7%，下水量完成北方港煤炭市場(chǎng)占比31.3%，同比提高4.3%，充分發(fā)揮黃驊港“西煤東運、北煤南運”大通道功能；嚴格落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展新要求，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，通過(guò)探索建立智能氣象服務(wù)平臺，實(shí)現大風(fēng)天氣提前7天精準預報、突風(fēng)天氣提前100千米及時(shí)預警、惡劣天氣全過(guò)程監控和窗口期高效利用，成功應對多次大風(fēng)和強對流天氣，有效保障船舶通航、港口作業(yè)、現場(chǎng)維修安全有序；全面統籌生產(chǎn)、土建、維修、輔助性生產(chǎn)綜合計劃，以“計劃引領(lǐng)、滾動(dòng)調整、化整為零”為原則，深化內部協(xié)同，狠抓設備維修進(jìn)度和質(zhì)量，實(shí)現生產(chǎn)、維修矛盾兩手抓、兩手硬。今年已完成三期BF10驅動(dòng)系統更新、BH11驅動(dòng)更新、R5斗輪體更換等大型設備檢修56項，累計時(shí)長(cháng)達10412小時(shí)，同比分別增加89.01%和100.88%，設備完好率達99.63%，裝卸流程效率分別提升1.9%和0.7%，為生產(chǎn)組織高效運行奠定堅實(shí)的設備基礎。