港口煤價(jià)滯漲 后期市場(chǎng)如何
貿易商發(fā)運積極性提升，帶動(dòng)進(jìn)港資源有所增多;而南方地區以陰雨天氣為主，沿海電廠(chǎng)整體負荷相對偏低，長(cháng)協(xié)基本可滿(mǎn)足日常消耗。短期內，需求尚難有較大規模實(shí)質(zhì)性改善，加上港口偶有大風(fēng)、大霧封航擾動(dòng)，船舶裝卸效率下降，調出量整體依舊有限，不及調入量，環(huán)渤海港口庫存持續被動(dòng)上漲至2444萬(wàn)噸。目前，中轉港口和電廠(chǎng)持續壘庫，下游需求以少量剛需和投機需求為主，整體需求一般，價(jià)格支撐不強。下周，煤價(jià)有滯漲回落風(fēng)險。
煤價(jià)大幅下跌也不可能。首先，安全檢查趨嚴，產(chǎn)地市場(chǎng)活躍。雖然環(huán)渤海港口庫存回升較快，但主要以曹妃甸四港存煤增加為主，有“煤價(jià)風(fēng)向標”之稱(chēng)的秦港庫存依然在低位(550萬(wàn)噸以下)。其次，國家宏觀(guān)政策效應對制造業(yè)恢復發(fā)展，帶來(lái)用電增長(cháng)的良好預期，非電行業(yè)用煤需求有望得到提振，對市場(chǎng)情緒有較大的推動(dòng)作用。再次，迎峰度夏在即，大部分貿易商對市場(chǎng)抱有期盼，不會(huì )輕易賠本甩賣(mài)，也無(wú)法造成煤價(jià)大跌。