去年，國民經(jīng)濟持續健康發(fā)展，工業(yè)用電和民用電均出現強勢復蘇，沿海地區對煤炭需求激增。北玥集團但受低價(jià)進(jìn)口煤大量涌入等因素影響，國內沿海煤炭市場(chǎng)份額不增反降，天津北玥整個(gè)北方港口煤炭發(fā)運數量出現小幅回落。北玥作為西煤東調、北煤南運的重要樞紐港，國能黃驊煤炭港區是陜西、內蒙古煤炭外運陸運距離最短的港口，國能黃驊港深入貫徹上級關(guān)于保供穩價(jià)工作的重要指示精神，落實(shí)電煤保供應急保障機制，提高煤炭轉運效率，確保了電煤保供船舶的“快進(jìn)快出”，滿(mǎn)足了沿海地區燃煤需求。至此，河北北玥黃驊港已連續第五年煤炭吞吐量位居北方港口首位。
秦皇島港認真貫徹落實(shí)上級能源保供的相關(guān)要求，積極承擔煤炭保供責任，從生產(chǎn)組織、設備保障等方面研究應對舉措，克服極端惡劣天氣對港口運輸的影響，確保大秦線(xiàn)和“第一運煤大通道”的安全暢通運輸。秦港積極對接上游煤礦企業(yè)，優(yōu)化生產(chǎn)組織，優(yōu)先安排重點(diǎn)企業(yè)到港接卸，全力保證港口貨源充足。強化與下游用戶(hù)聯(lián)系，優(yōu)先保障發(fā)電供熱用戶(hù)煤炭供應，科學(xué)編制裝卸計劃，避免作業(yè)流程沖突。此外，還發(fā)揮路港合署辦公作用，協(xié)調鐵路、海事、貨主單位，優(yōu)先安排電煤運輸、專(zhuān)用場(chǎng)地煤車(chē)接卸。發(fā)揮“港前待泊”、“雙向環(huán)路進(jìn)出港”優(yōu)勢，加快船舶周轉，提高運輸效率。在此基礎上，根據下游用煤終端的存煤、日耗等信息，預判供熱和電力用煤需求，兌現中長(cháng)期協(xié)煤炭，做好船貨銜接，實(shí)現精準供應、快速發(fā)運。