在國內優(yōu)質(zhì)煤緊俏，而終端需求旺盛的情況下，進(jìn)口煤補充作用更加明顯。去年，我國共進(jìn)口煤炭3.23億噸，同比增長(cháng)6.6%;其中，進(jìn)口動(dòng)力煤(含褐煤)2.69億噸，同比增長(cháng)6%。有的國家出口煤物美價(jià)廉，已經(jīng)成為國內電力、化工、冶金等耗煤大戶(hù)采購重點(diǎn)。今年1-8月份，我國進(jìn)口煤炭1.68億噸，同比減少14.9%;預計今年，我國進(jìn)口煤數量將達到2.7億噸，同比有所減少。
自2020年10月份停止進(jìn)口澳煤后，我國對印尼、俄羅斯、蒙古等國煤炭采購數量明顯增加。從進(jìn)口國來(lái)看，進(jìn)口數量排第一位的是印尼，去年，我國進(jìn)口印尼煤1.93億噸，同比增長(cháng)27.4%。印尼煤的優(yōu)勢，是距我國沿海地區較近，且煤種低灰、低硫。今年，印尼仍然是我國最大的煤炭供應國，按今年前8個(gè)月的數據來(lái)看，印尼煤占據了我國煤炭進(jìn)口煤總量的57%。進(jìn)口數量排在第二位的是俄羅斯，去年，我國共進(jìn)口俄煤4625萬(wàn)噸，同比增長(cháng)29%。今年前8個(gè)月，我國從俄羅斯進(jìn)口的海運煤炭從去年同期的2770萬(wàn)噸上升到了3320萬(wàn)噸，漲幅20%。
俄羅斯煤炭?jì)α控S富，正在加快運煤港口和鐵路的建設，以增加煤炭出口。俄煤熱值較高，且地理位置與我國東北地區接壤，可通過(guò)鐵路運輸到邊境口岸，也可通過(guò)船舶運往我國沿海地區。我國提高對俄羅斯高品質(zhì)動(dòng)力煤的進(jìn)口量，這主要是為了改善發(fā)電機組的效率。俄烏沖突以來(lái)，很多歐洲國家都加入了對俄羅斯的經(jīng)濟制裁，恐慌情緒導致國際煤價(jià)不斷飆升。日韓等國增加印尼煤的采購，促使國際市場(chǎng)更加緊張，煤價(jià)飆升。在幾乎完全停止對澳大利亞煤炭的進(jìn)口后，俄羅斯目前已經(jīng)成為了中國的第二大煤炭進(jìn)口國。目前，俄羅斯煤炭的占比已經(jīng)達到了24.8%，預計今年出口中國7000萬(wàn)噸。
從目前國內的煤礦生產(chǎn)和鐵路、港口運輸能力、電廠(chǎng)機組情況來(lái)看，滿(mǎn)足東南沿海地區用煤需求仍需要保持一定數量的進(jìn)口煤來(lái)調劑和補充。為了解決優(yōu)質(zhì)煤炭供應和補充的問(wèn)題，我國不僅擴大了與現有貿易伙伴的煤炭交易，還從南非和莫桑比克、哥倫比亞等非傳統市場(chǎng)進(jìn)口煤炭，擴大與哈薩克斯坦、緬甸等小型出口國的貿易。目前，由于歐洲地緣政治緊張，歐洲加大了非俄羅斯煤的采購，與亞洲國家的資源競爭加劇，而美國、南非、澳大利亞、哥倫比亞、加拿大等國的出口有望增加。