“軌道橋運行正常、岸橋運行正?！弊蛱?，在天津港集裝箱公司碼頭北區也是天津港正在建設的全球首個(gè)港口自動(dòng)化駕駛示范區內，隨著(zhù)“中谷天津”輪裝箱作業(yè)開(kāi)始，一輛輛無(wú)人集卡在自動(dòng)化軌道橋下裝載集裝箱后依次駛出，穿過(guò)智能解鎖站，在北斗導航系統指引下駛向岸邊，隨后自動(dòng)化岸橋精準對位、起吊裝船……整個(gè)作業(yè)流程銜接緊密、一氣呵成，現場(chǎng)看不到一名工作人員。以此為標志，全球首創(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目在天津港全面運營(yíng)。
2019年1月17日，習近平總書(shū)記視察天津港碼頭，提出了殷切希望。兩年來(lái)，天津港在“智慧”港口建設上下足功夫、開(kāi)足馬力，一次又一次在領(lǐng)跑全球港口智慧升級進(jìn)程中實(shí)現重大突破。
“你看，現在這智能化的作業(yè)場(chǎng)景，是不是跟兩年前相比大有不同？”指著(zhù)正在作業(yè)中的自動(dòng)化碼頭，天津港集裝箱碼頭技術(shù)工程部經(jīng)理彭曉光說(shuō)，傳統集裝箱碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造是個(gè)世界難題，他們自主創(chuàng )新研發(fā)了多項自動(dòng)化碼頭“黑科技”，一點(diǎn)點(diǎn)打通自動(dòng)化碼頭升級改造的“堵點(diǎn)”?！氨热?，我們?yōu)橐淹瓿缮壍?1臺自動(dòng)化軌道橋增加了對無(wú)人集卡的對位引導功能。為自動(dòng)化岸橋創(chuàng )新應用了防搖防扭和負載定位技術(shù)，實(shí)現了全球第一次在岸橋陸側一鍵著(zhù)箱和海側安全高度以上的全自動(dòng)化作業(yè)。無(wú)人集卡也采用了北斗衛星導航、5G、激光雷達等技術(shù)，能實(shí)現路徑的自動(dòng)規劃和精確定位。再比如，我們自主研發(fā)了全球第一臺集裝箱智能解鎖站，由6個(gè)機器人組成，能夠在24秒內完成一個(gè)集裝箱的拆裝鎖。集裝箱作業(yè)任務(wù)集成管理系統更實(shí)現了各個(gè)自動(dòng)化系統和碼頭操作系統之間的信息交互?！?/p>
彭曉光告訴記者，去年10月17日，他們成功實(shí)現了全球首次集裝箱傳統碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船作業(yè)。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的大量實(shí)船測試，項目不斷優(yōu)化升級，已達到世界領(lǐng)先水平。目前，整體作業(yè)效率提升近20%，同時(shí)，單箱能耗下降20%，減少人工60%以上，綜合運營(yíng)成本下降10%。
同樣在昨天，位于天津港集裝箱碼頭北側正在建設中的天津港C段集裝箱碼頭也同期啟動(dòng)了聯(lián)調聯(lián)試。這座碼頭集成應用了無(wú)人自動(dòng)化軌道橋、無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡、遠程控制無(wú)人自動(dòng)駕駛岸橋等智慧港口“金牌產(chǎn)品”，將成為智慧程度最高、建設周期最短、運營(yíng)效率最優(yōu)、綠色發(fā)展最佳的新一代全流程無(wú)人自動(dòng)化碼頭。
走進(jìn)天津港C段集裝箱碼頭，七彩元素涂裝的自動(dòng)化軌道橋和岸橋讓人眼前一亮。這里自主研發(fā)的“智能水平運輸系統”能實(shí)現全局效率最優(yōu)；“堆場(chǎng)水平布置邊裝卸+單小車(chē)地面集中解鎖”工藝也是全球首創(chuàng )，還入圍國家首個(gè)“5G智慧港口新基建項目”。
“這里不僅是自動(dòng)化還是更高程度的智能化。指揮系統采用了AI算法，‘思考’過(guò)程十分接近人工，車(chē)輛行駛路徑的選擇、作業(yè)指令的下發(fā)都相當于是一個(gè)‘人’在指揮。系統的柔性和兼容性也更好，算法也可以視情況進(jìn)行升級?！碧旖蚋鄣诙b箱碼頭公司總經(jīng)理楊榮介紹，這里在注重“高科技”的同時(shí)也兼顧“低成本”，全場(chǎng)設備全部使用清潔能源，智慧樓宇、七彩廊道全部采取光伏發(fā)電，與傳統垂直布置端裝卸的自動(dòng)化集裝箱碼頭作業(yè)模式相比，在作業(yè)效率持平的情況下，建設投入降低30%以上，能耗降低20%以上，運營(yíng)成本降低25%。
“天津港集團堅決貫徹習近平總書(shū)記視察天津港重要指示精神，堅持以質(zhì)為先、效率至上、創(chuàng )新引領(lǐng)，實(shí)現了傳統集裝箱碼頭向全球領(lǐng)先的自動(dòng)化集裝箱碼頭升級改造‘從0到1’的突破。未來(lái)，我們將加快推進(jìn)最新科研成果應用于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，形成一批具有應用價(jià)值的自主創(chuàng )新成果，進(jìn)一步加快數字化發(fā)展，為世界智慧港口建設提供更多可復制、可推廣的‘中國方案’‘天津樣板’，助力天津北方國際航運樞紐建設，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’?！碧旖蚋奂瘓F黨委書(shū)記、董事長(cháng)褚斌表示。