中新社北京2月3日電 中鐵二十五局集團有限公司消息，3日10時(shí)30分，在廣東省江門(mén)市鶴山雅瑤所施工現場(chǎng)，隨著(zhù)建設者將最后一組道岔?yè)芙拥轿?，粵港澳大灣區交通發(fā)展重點(diǎn)項目南沙港鐵路與既有廣珠鐵路“牽手”連通，串聯(lián)起廣州、珠海沿線(xiàn)貨運網(wǎng)，標志著(zhù)珠三角西部貨運通道打通關(guān)鍵施工節點(diǎn)，將為南沙港鐵路今年內建成通車(chē)奠定基礎。
南沙港鐵路貫穿江門(mén)、中山、佛山及廣州四市，正線(xiàn)全長(cháng)約88公里，設計時(shí)速120公里，是珠三角西部貨運通道的重要組成部分，也是首條進(jìn)入廣州南沙自貿區境內的貨運鐵路。施工方負責人稱(chēng)，該鐵路通車(chē)后，南沙港區集裝箱班列將可通過(guò)“海鐵聯(lián)運”直達歐洲。
中鐵二十五局承擔站前2標工程全長(cháng)12.96公里施工，并擔負5000多片T型梁的生產(chǎn)、運架作業(yè)和全線(xiàn)的鋪軌任務(wù)。
中鐵二十五局表示，南沙港鐵路建成后，將有助于打通公路、鐵路和港口等立體運輸網(wǎng)絡(luò )，大幅提高集裝箱“海鐵聯(lián)運”“海公鐵聯(lián)運”的比例，進(jìn)一步推動(dòng)降低物流成本，創(chuàng )造更高的效率和效益，助力南沙成為世界級鐵路物流樞紐。