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北玥貿易集團
2022-07-05 16:37:43

天津:大年三十,兩地鐵工程開(kāi)建

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天津:大年三十,兩地鐵工程開(kāi)建(圖1)

  地鐵8號線(xiàn)延伸工程

  線(xiàn)路長(cháng)4.8公里,2025年與8號線(xiàn)一期實(shí)現貫通運營(yíng)

  隨著(zhù)三軸攪拌機的緩緩啟動(dòng),天津地鐵8號線(xiàn)延伸工程正式開(kāi)工建設。11日上午,在位于芥園西道和福姜路交口的首開(kāi)站點(diǎn)福姜路站建設現場(chǎng),數十名建設者正忙著(zhù)進(jìn)行工法樁施工、建設場(chǎng)地臨建等工作。

  天津地鐵8號線(xiàn)延伸工程(綠水公園延伸至中北鎮段)西起西青區中北鎮,東至南開(kāi)區綠水公園,線(xiàn)路沿中北大道、芥園西道、延安路及雅安道敷設,線(xiàn)路長(cháng)4.8公里,包含4站4區間,分別為中北鎮站、福姜路站、延安路站、雅安道站、中北鎮站—福姜路站區間、福姜路站—延安路站區間、延安路站—雅安道站區間及雅安道站—綠水公園站區間。線(xiàn)路在綠水公園站與8號線(xiàn)一期工程銜接,建成后與8號線(xiàn)一期工程實(shí)現貫通運營(yíng)。

  “中國鐵建聯(lián)合體中標天津地鐵8號線(xiàn)延伸工程,項目采用‘建設—運營(yíng)—移交’(BOT)的PPP運作方式?!敝需F建(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司總工辦主任趙靜介紹,8號線(xiàn)延伸工程計劃于2024年實(shí)現試運行,2025年與8號線(xiàn)一期實(shí)現貫通運營(yíng)。

  作為8號線(xiàn)延伸工程的首開(kāi)站點(diǎn),福姜路站車(chē)站主體沿芥園西道敷設,為地下二層島式站臺車(chē)站。開(kāi)工后主要進(jìn)行出入口圍護結構、現場(chǎng)臨時(shí)設施、項目部駐地的建設工作。目前現場(chǎng)有施工人員40余人,攪拌樁機、挖掘機等大型設備13臺(套),春節后還將進(jìn)一步增加施工人員及設備。

  防疫方面,施工點(diǎn)位將采取全封閉管理。所有人員進(jìn)出施工現場(chǎng)必須嚴格執行登記、測溫、亮綠碼等要求,無(wú)特殊事項現場(chǎng)施工人員不得隨意進(jìn)出?!按汗澓?,返崗復工人員我們也將采取點(diǎn)對點(diǎn)專(zhuān)車(chē)接送的方式,全程監控行動(dòng)軌跡,并對所有返崗人員進(jìn)行核酸檢測,合格后才可以進(jìn)場(chǎng)?!壁w靜說(shuō)。

  地鐵8號線(xiàn)延伸工程與8號線(xiàn)一期工程實(shí)現貫通運營(yíng)后,將串聯(lián)起西部新城和中心城區,方便中北鎮等城區西部的居民快速到中心城區,有效改善沿線(xiàn)居民出行,提升周邊交通環(huán)境品質(zhì),實(shí)現軌道設施與城市空間的充分融合。

  地鐵11號線(xiàn)延伸工程

  全長(cháng)3.84公里,設3座車(chē)站,建成后與地鐵11號線(xiàn)一期工程貫通運營(yíng)

  這邊,工人們正在做綠化帶場(chǎng)地硬化施工;那邊,綁扎鋼筋的工作也正如火如荼,環(huán)顧場(chǎng)地四周,項目信息展板一應俱全。昨天上午,在文潔路站,天津地鐵11號線(xiàn)延伸工程PPP項目正式開(kāi)工。

  天津地鐵11號線(xiàn)延伸工程由中國交建與軌道交通集團組建PPP項目公司投資建設運營(yíng),合作期為24年,其中建設期4年,運營(yíng)期20年。預計總投資為58.88億元。

  天津市地鐵11號線(xiàn)延伸工程文潔路站至水上公園西路站(不含)段,西起保山西道一中心醫院新址西側,東至水上公園西路站,全長(cháng)3.84公里,共設3座車(chē)站,分別為文潔路站、澄江路站、一中心醫院站,線(xiàn)路建成后與地鐵11號線(xiàn)一期工程貫通運營(yíng)。

  中國交建天津地鐵11號線(xiàn)一期工程項目總經(jīng)理部總工程師劉剛介紹,11號線(xiàn)延伸工程建設的重難點(diǎn)主要有4個(gè)方面。一是管線(xiàn)遷改次數多。根據管線(xiàn)遷改圖紙及初步調查,重要影響管線(xiàn)初步統計約12處,遷改次數多達30余次。二是盾構下穿既有運營(yíng)地鐵。澄江路站—一中心醫院站區間下穿地鐵6號線(xiàn)盾構區間,盾構區間外皮凈距為6.1米。因此施工過(guò)程中必須要有效降低地層擾動(dòng),確保盾構安全、平穩快速通過(guò)既有線(xiàn)路。三是津河改移。一中心醫院站位于津河內,在河道內開(kāi)挖深度約27米,施工需占用一半現有河道,既要保證車(chē)站施工又要保證津河汛期排洪,是制約本工程實(shí)施的關(guān)鍵因素。

  “春節期間,作為延伸工程的首開(kāi)站點(diǎn),文潔路站將組織70余名管理人員和工人,20余套施工機械展開(kāi)現場(chǎng)施工,計劃完成保山西道中間綠化帶場(chǎng)地硬化,為下一步交通導行提供前提條件?!蔽臐嵚氛臼┕し街薪灰还职斯卷椖可a(chǎn)副經(jīng)理夏夢(mèng)雷說(shuō)。

  劉剛表示,地鐵11號線(xiàn)延伸工程的建設可將沿線(xiàn)一中心醫院新址、舊址及居住區通過(guò)軌道交通有效銜接起來(lái),為沿線(xiàn)居民就醫及醫院間醫務(wù)人員通勤提供了便捷的交通條件。

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