海關(guān)總署最新發(fā)布的數據顯示，今年9月份全國煤炭進(jìn)口量未能延續近兩年來(lái)創(chuàng )年內高位的走勢，反而較8月份有所減量，雖然降幅只有4.95%。
與此同時(shí)，盡管環(huán)比出現了下降，但較曾創(chuàng )2022年全年高位的同期進(jìn)口量，增幅仍然高達27.51%，進(jìn)口量達4214萬(wàn)噸，依舊處于絕對高位。
之所以環(huán)比出現減量，其原因也是眾所周知的。一方面，今年9月份高溫天氣的范圍和強度較8月份有明顯的減弱，居民用電下降明顯。在這一情況下，電廠(chǎng)日耗同樣出現下滑，在高庫存和長(cháng)協(xié)煤的支撐下，對進(jìn)口煤的采購需求減弱，致使進(jìn)口量減少。
另一方面，隨著(zhù)內貿煤價(jià)格的走高，進(jìn)口煤價(jià)格也跟隨上揚。根據海關(guān)數據可以計算得知，9月份煤炭進(jìn)口進(jìn)口均價(jià)為94.76美元/噸，環(huán)比上漲2.72美元/噸。價(jià)格的上漲在一定程度上也會(huì )抑制需求的釋放。
從累計進(jìn)口量來(lái)看，今年前9月進(jìn)口量已達34765.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)73.1%。從歷史數據可以得知，今年截止目前的煤炭進(jìn)口量已經(jīng)突破2013年32702萬(wàn)噸的歷史高位，創(chuàng )下了新高。
關(guān)于今年以來(lái)政策端對進(jìn)口煤的支撐，以及實(shí)際進(jìn)口量大幅增長(cháng)的主要原因，業(yè)內普遍認為與內貿煤平均熱值的下降有直接的關(guān)系。
從國內供需關(guān)系來(lái)看，在需求增量未超預期的情況下，供應端不論是國內產(chǎn)量還是進(jìn)口量均創(chuàng )下了歷史高位，但依舊未能促使市場(chǎng)煤價(jià)格出現明顯下降。在供應端份額有限的情況下，盡管價(jià)格重心有所下移，但仍然處于相對高位。
進(jìn)口方面來(lái)看，今年來(lái)自澳大利亞、哥倫比亞等國的煤炭比重有所提高，而且從國內電廠(chǎng)進(jìn)口煤招標中也能看出，中卡及以上熱值煤種應標數量增多，這對改善沿海電廠(chǎng)的存煤結構起到重要作用。
后期來(lái)看，10月份將進(jìn)入傳統煤炭消費淡季，即便今年非電行業(yè)“金九銀十”預期行情有所顯現，但受體量影響，難以對總量造成明顯的影響。而且縱觀(guān)往年全年進(jìn)口來(lái)看，10月份也是處于相對低位的。
僅此，預計10月份煤炭進(jìn)口量大概率將繼續保持環(huán)比下降的趨勢，但鑒于去年10月份的基數偏低，同比或將繼續維持較為明顯的增長(cháng)。